دانلود رایگان

از نکات مهم در عملکرد مطلوب سيستم ترمز، نصب صحيح لنت ترمز مي­باشد. به همين دليل، جهت استفاده شما عزيزان، نکات عمومي‌نصب لنت ترمز را که بر اساس استانداردهاي VRI (انجمن توليد کنندگان لنت ترمز آلمان) و FEMFM (سازمان توليدکنندگان لنت ترمز اروپا) مي­باشد گردآوري کرده ايم. ديسک و لنت­هاي ترمز را از لحاظ اينکه آيا به حد سايش رسيده ­اند يا خير، بررسي کنيد. قبل از تعويض لنت ترمز، بايد تمامي‌قطعات مربوط به محور و سيستم هيدروليکي کنترل شده و بايد تمامي‌قطعات آسيب دبده تعويض گردند. اندازه ­گيري ضخامت ديسک ترمز ديسک ترمز را با کوليسي مناسب اندازه­ گيري کنيد.به حداقل ضخامت توجه شود. توجه داشته باشيد که ضخامت ديسک نبايد تا پايان عمر مفيد لنت­هاي نو از حداقل ضخامت مجاز کمتر شود. بر اساس نوع سيستم ترمز، بايد بلبرينگ چرخ و يا سنسور حلقه­ اي (کونيک بلبرينگ) تعويض شود.   زنگ زدايي از سطح تماس و توپي چرخ پس از برداشتن ديسک­هاي ترمز قديمي‌بايد سطح تماس و لبه ­هاي توپي چرخ به کمک وسيله ­اي مناسب (مانند برس سيمي، سمباده کاغذي و غيره) کاملا زنگ زدائي شود. مراقب باشيد در هنگام تميز کردن به توپي چرخ آسيب نرسانيد. کاليپر ترمز که هنوز به سيستم هيدروليک متصل است بايد به گونه ­اي سفت شده باشد که هيچ فشاري به لوله ترمز نياورد.   پاک کردن سطح تماس و توپي چرخ براي تميز کردن سطوح تماس فلزي از اسپري پاک کننده و براق کننده استفاده کنيد. توصيه مي­شود جهت اطمينان از عدم خوردگي و آسيب­ديدگي، توپي چرخ پاکيزه شده را به کمک وسيله اندازه ­گيري مناسبي (ساعت اندازه­گيري شيطانکي همراه با پايه) کنترل کرده و صفحه نگهدارنده توپي چرخ را از نظر پاکيزگي و صدمات احتمالي کنترل کنيد.   صفحه نگهدارنده سيلندر ترمز و شفت راهنما را زنگ­زدايي نماييد. با توجه به نوع طراحي، بوسيله برس سيمي‌يا سوهان سفت اقدام به زنگ ­زدايي و پاک نمودن مواد چسبنده از روي براکت کاليپر و ميله ­هاي راهنما نماييد. توجه داشته باشيد که هنگام نظافت، به صفحه نگهدارنده کاليپر ترمز آسيب نرسانده و آسيب ­ديدگي و صدمات احتمالي را با چشم کنترل کنيد.   گريس­کاري سطوح راهنماي سيلندر ترمز سطوح راهنماي تميز شده ­ي سيلن,رعایت,8,نکته,طلایی,هنگام,تعویض,لنت,ترمز ...ادامه مطلب

پاورپوینت در مورد ترمز پاورپوینت در مورد ترمز دسته: فنی و مهندسی بازدید: 21 بارفرمت فایل: pptx حجم فایل: 4830 کیلوبایت تعداد صفحات فایل: 75 این محصول پاورپوینت در مورد ترمز خودرو می باشد قیمت فایل فقط 7,000 تومان این محصول شامل 5 فایل پاورپوینت در مورد ترمز بوده که در مجموع 75 اسلاید پاورپوینت می باشد شما به راحتی می توانید تحقیق خودرا در مورد ترمز خودرو با این محصول آماده نمایید قیمت فایل فقط 7,000 تومان برچسب ها : پاورپوینت ترمز , تحقیق در مورد ترمز , ترمز خودرو , تحقیق کامل در مورد ترمز , دانلود پاورپوینت ترمز , ارائه تحقیق ترمز , ترمز خودرو , دانستنی های خودرو , ترمز خودرو  ,پاورپوینت,در,مورد,ترمز ...ادامه مطلب

مرکز دانلود فایل نگارا | مقاله درمورد ترمز ضد قفل مرکز دانلود فایل نگارا | مقاله درمورد ترمز ضد قفل مقاله درمورد ترمز ضد قفل دسته: صنایعبازدید: 1 بارفرمت فایل: docxحجم فایل: 16 کیلوبایتتعداد صفحات فایل: 6 ترمز ضد قفل به همراه توضیحات کامل قیمت فایل فقط 5,000 تومان ترمز ضد قفل عملکرد ABS ( ترمز ضد قفل ) نگه داشتن ناگهانی یک اتومبیل در جاده ی لغزنده می تواند بسیارخطرناک باشد.ترمزهای ضد قفل خطر های این واقعه ی ترسناک را کاهشمی دهد.در واقع روی سطوح لغزنده حتی راننده های حرفه ای بدونترمزهای ضد قفل نمی توانند به خوبی یک راننده ی معمولی با ترمزهایضد قفل ترمز کنند.● مکان ترمز های ضد قفلدر این مقاله ما همه چیز را درباره ی ترمز های ضد قفل یاد میگیریم:اینکه چرا به آنها نیاز داریم،چه چیز هایی در آنها به کاررفته است،چگونه کار می کنند،بعضی از انواع رایج و بعضی از مشکلاتمربوط به آن.▪ بدست آوردن یک مفهوم کلی از ترمزهای ضد قفل:تئوری ترمز های ضد قفل بسیار ساده است.یک چرخ در حال لیز خوردن(بهطوری که سطح تماس تایر نسبت به زمین سر بخورد) نسبت به چرخی کهلیز نمی خورد نیروی اصطکاک کمتری دارد.اگربا اتومبیل خود در یخگیر کرده باشید می دانید که اگر چرخها بچرنخد هیچ نیروی جلو بریبه اتومبیل وارد نمی شود زیرا سطح تماس چرخ نسبت به یخ لیز میخورد.ترمزهای ضد قفل با جلوگیری کردن از سر خوردن چرخ ها در هنگام ترمزکردن،دو مزیت را بوجود می آورند:اول اینکه خودرو زود تر متوقف میشود و دوم اینکه می توان خودرو را هنگام ترمز کردن نیز هدایتکرد.در ترمز های ضد قفل چهار بخش اصلی وجود دارد: حسگر های سرعت پمپ سوپاپ ها کنترل کننده حسگرهای سرعت:سیستم ترمز ضد قفل باید بداند چه موقع چرخ در حال قفل کردناست،حسگرهای سرعت که در هر چرخ یا در بعضی مواقع در دیفرانسیلقرار گرفته اند این اطلاعات را فراهم می کنند سوپاپ ها:در هر لوله ی ترمز که به هر ترمز می رود یک سوپاپ وجود دارد که باکنترل کننده کنترل می شود،در بعضی از سیستم ها سوپاپ سه حالتدارد:▪ در حالت اول سوپاپ باز است و فشار از سیلندر اصلی مستقیما بهترمز می رسد▪ در حالت دوم سوپاپ لوله ی ترمز را می بندد و ترمز را از سیلندراصلی جدا می کند،این حالت از افزایش بیش از حد فشار ترمز وقتیراننده روی پدال فشار می آورد،جلو ,مقاله,درمورد,ترمز,ضد,قفل ...ادامه مطلب